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シャトルとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   BMW  M4クーペ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 294.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
764 中古車掲載台数 120
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車 1年保証 安全装備 センシング Bluetooth対応ナビ シートヒーター クルーズコントロール USB入力端子 バックカメラ フルセグ MTモードパドルシフト CD・DVD再生

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ DVD USB レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ/前後ドラレコ/LED/ETC/スペアキー

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-155VSi TV Rカメラ DVD ドラレコ LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビTV・DVD・SD・BT Bカメラ ETC CMBS LKAS ACC A電格ミラー フルオートAC ドアバイザー Fガラス・ミラーヒーター マルチインフォメーションDSP ミラーウインカー チルトハンドル シートリフター

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール ナビ Bluetooth対応 バックモニター パーキングセンサー オート電格電動ミラー スマートキー

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    1040万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル MDCTドライブロジック ハーマンカードン カーボンインテリアパネル アダプティブLEDヘッドライト 地デジ Bカメラ ドライビングアシスト クルーズコントロール 黒革 シートヒーター

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    1448万円

関東
253
110.7万円
関西
107
108万円
東海
71
110.6万円
北海道
66
127.5万円
九州
93
110.8万円
東北
90
117.5万円
北陸・甲信越
43
114.7万円
中国
27
113.9万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
45
808.7万円
関西
36
1006.3万円
東海
28
724万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円

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シャトルとM4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  M4クーペ
169万円277.2万円 新車時価格 1298万円2196万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1496 排気量(cc) 2992
110~132 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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