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マーチとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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マーチとM4クーペの中古車情報を比較する

日産  マーチ   BMW  M4クーペ
VS
7万円228万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 314万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
887 中古車掲載台数 158
  • 日産 マーチ 1.2 12S ETC 社外アルミホイール ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT ナビ 地デジ BT音楽 インテリキー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD エアコンキーレスワンオーナーCDABS

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four 4WD ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR WORK17インチ GRedd車高調 Defi水温計

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ナビ TV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
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    645万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    529万円

  • BMW M4クーペ 3.0 法人ワンオーナー カーボンインテリア

    本体価格
    1050万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 ワンオーナー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    476万円

関東
285
57.6万円
関西
113
49万円
東海
94
61.3万円
北海道
61
47.9万円
九州
108
43.5万円
東北
79
50.2万円
北陸・甲信越
57
51.7万円
中国
56
53万円
四国
34
38.2万円
地域別台数
関東
63
754.7万円
関西
50
862万円
東海
28
776.9万円
北海道
3
1003万円
九州
2
667.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円

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マーチとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   BMW  M4クーペ
100万円356.4万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1198~1597 排気量(cc) 2992
79~150 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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