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プレマシーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 66.4万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
259 中古車掲載台数 218
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両Pスラ ナビTV Bカメラ ETC 15AW

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ フルセグ Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ※新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト※ 修復歴無し 2017年式 オートスライドドア カーセンサー認定付き 禁煙車 25年製社外メモリーナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートキー メモリーナビTV DVD再生 USB入力 Bluetooth バックカメラ ドラレコ前後カメラ ETC パワースライドドア Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス

    本体価格
    21万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/CD・DVD/フルセグ/フロントフォグランプ/i-stop/オートエアコン/電動格納ドアミラー/純正キーレス/17インチ純正アルミホイール/ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリナビ 両側電動スライドドア ETC ウォークスルー 純正アルミ アイドリングストップ MTモード付き オートライト 純正フロアマット CD/DVD再生 3列シート サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 4WD 1オーナー 両側パワースライドドア TVナビ 電動格納ミラー アルミホイル

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S TVナビ ETC バックカメラ 左自動ドア 7人乗り

    本体価格
    18.5万円

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    本体価格
    236万円

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    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革シート シートヒーター 純正8.8インチナビ LEDヘッドライト パワーバックドア 禁煙車 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ETC パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    96.8万円

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    419.8万円

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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ACシュナイダーコンプリート車 フルエアロ ダウンサス 社外マフラー ツインターボ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    479.9万円

関東
113
42.1万円
関西
57
42万円
東海
20
43.8万円
北海道
10
55.7万円
九州
28
41.8万円
東北
10
37.9万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
103
300.7万円
関西
50
363.4万円
東海
29
369.4万円
北海道
1
230.8万円
九州
13
370.6万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
6
312.8万円
中国
11
277.8万円
四国
3
229.9万円

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マツダ  プレマシー   BMW  4シリーズグランクーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1997~1998 排気量(cc) 1995~2997
139~151 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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