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モコとX4を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   BMW  X4
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 108万円648万円
X4の相場表を見る
1606 中古車掲載台数 137
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション オ-トエアコン スマ-トキ- 社外アルミ

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ Gショコラティエ インタークーラーターボ

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD シートヒーター CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 検2年お渡し

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 地デジ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー プライバシーガラス アイドリングストップ 13インチホイール

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ オートエアコン スチールホイール オーディオ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X スマキー TV ナビ バックカメラ アイドリングストップ Pスタ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキーディスプレイオーディオ

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ プッシュスタート スマートキー アルミホイール

    本体価格
    46.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 19インチアルミホイール 電動レザーシート

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・サウンドパッケージ・アコースティックガラス・ウッドトリム・harman/kardon・20インチホイール・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・前後シートヒータ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ブラックレザーシート パノラマガラスサンルーフ シートヒーター オプション20インチアルミホイール アダプティブLEDヘッドライト 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ  電動リアゲート

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    108万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン パワーバックドア 黒革シート ボディコーティング済み

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    399.9万円

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    548万円

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    533万円

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    本体価格
    538.8万円

関東
395
29.1万円
関西
202
29.7万円
東海
196
30.8万円
北海道
89
35.2万円
九州
280
31.3万円
東北
132
34.5万円
北陸・甲信越
114
36万円
中国
123
31万円
四国
75
30.4万円
地域別台数
関東
58
400.4万円
関西
12
506.7万円
東海
24
409.6万円
北海道
8
366.2万円
九州
14
388.8万円
東北
4
350.4万円
北陸・甲信越
4
320.8万円
中国
11
398.8万円
四国
2
503万円

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モコとX4のカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  X4
107.9万円165.8万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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