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アクセラスポーツとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとi8ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  i8ロードスター
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 990万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
443 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 360°ビューバックモニター ETC

    本体価格
    117万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth オートクルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビSD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マニュアル車・サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー 1年保証 TVバックカメラ付ナビ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ&誤発進抑制 前後ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 走行6.6万km 後期型 温熱黒革シート 禁煙車 TV BOSEサウンド サンルーフ LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム アダクティブクルーズコントロール  純正18インチアルミホイール

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキブラインドスポットモニターナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S AUX/スマート鍵/ETC/HID/禁煙/パドルシフト/DSC/アイドリングストップ/フォグ/オートライト/デュアルAAC/純17AW/ウィンカーミラー/バニティミラー/シートリフター

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1365万円

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    1370万円

関東
163
84.6万円
関西
47
88.7万円
東海
69
88万円
北海道
19
107.5万円
九州
43
88.2万円
東北
40
95.4万円
北陸・甲信越
25
92.9万円
中国
30
95.1万円
四国
7
121.2万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
4
1298.2万円
東海
1
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  i8ロードスター
171.2万円331万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1496~2188 排気量(cc) 1498
105~175 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は443台、i8ロードスターの中古車は7台掲載しています。
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