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ボクスターとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとi8ロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  i8ロードスター
VS
93万円1500万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
232 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS リップスポイラー

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PC記録簿 6MT スポクロ スポエグ カラ-ドメ-タ- シ-トヒ-タ-&ク-ラ- BOSEサウンド PDLS PASM S19AW/23年製ピレリ・ポルシェ承認 電動格納ミラ- ボディ同色ロ-ルオ-バ-バ- ナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ 禁煙

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    98.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS スピードイエロー スポーツクロノPKG 右H 電動OP 幌 ハーフレザー パワーシート シートヒーター 社外ナビ 地デジ走行中再生可 Bluetooth CD・DVD再生 Bカメ ETC ヨコハマタイヤ 記録・保証書・取説・スペアキー付

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5速MT 社外ディスプレイオーディオ ビルトインETC シートヒーター(D+N席) 純正フロアマット アンチロック・ブレーキ・システム エアバッグ(W+サイド) 保証書/扱説明書

    本体価格
    275.1万円

  • ポルシェ ボクスター S 本革シート/禁煙車/車庫管理

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ※修復歴あり フロントバンパー ボンネット補修

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS ナビ ETC 電動オープン 5AT 純正ホイール

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左MT 2013年モデル ナビ 2024年製造アドバンタイヤ

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO・ダルベルギアブラウンレザーシート・オプション20インチAW・ハーマンカードンスピーカー・BMWiベルトシートベルト・ヘッドアップディスプレイ・シザードア・カーボンルーフ・全周囲カメラ

    本体価格
    1266万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1293.6万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

関東
113
413.1万円
関西
42
399.3万円
東海
30
357.6万円
北海道
3
378万円
九州
16
487.6万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
13
511.8万円
中国
9
282.2万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
1
968万円
関西
3
1279.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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ボクスターとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  i8ロードスター
584万円1012万円 新車時価格 2231万円2276万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
2706~3799 排気量(cc) 1498
265~375 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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