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インプレッサXVとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとi8ロードスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  i8ロードスター
VS
28.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
484 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 純正ホイール 電動シート キーレス スマートキー 4WD タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 電動シート ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD/走行14651km/大阪仕入れ/後期型/社外ナビ/地デジTV/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/純正17インチAW/衝突被害軽減/パワーシート/ETC/禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bluetooth CD/DVD フルセグTV SD音楽録音 バックカメラ アイサイトII レーダークルーズコントロール プリクラッシュブレーキ AT誤発進抑制 車線逸脱警報 先行車発進通知 パワーシート

    本体価格
    111.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD AT 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ハイブリット

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV BT パワーシート クルコン

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1355万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

関東
101
97.1万円
関西
41
110.5万円
東海
40
103.9万円
北海道
99
88.3万円
九州
44
93.5万円
東北
71
94.2万円
北陸・甲信越
62
92.4万円
中国
17
91.1万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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i8ロードスターの中古車を探す

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インプレッサXVとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  i8ロードスター
219.5万円332.6万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1995 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は484台、i8ロードスターの中古車は6台掲載しています。
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