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RAV4とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   BMW  i8ロードスター
VS
75万円712.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 990万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
2431 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックモニター スマートキー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルミラー 全周囲カメラ AppleCarPlay ディスプレイオーディオ シートヒーター/ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 1オーナー 東京都仕入れ 純正10.5インチディスプレイ&全方位カメラ&フルセグTV&Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト レーダークルーズコントロール シートエアコン デジタルミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD バックモニター デジタルインナーミラー 純正メモリナビ Bluetooth フルセグTV Aクルコン ハーフレザー シートヒーター・AC パワーシート フォグ オートLED

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ・Dミラー・360カメラ

    本体価格
    377.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD (衝突軽減/サンルーフ/禁煙車1オーナー/黒革電動シート)(純正Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC/KEIYO製ドラレコ2カメラ)ATハイビーム/オートライトLED&フォグ/スペアキー/保証書

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙

    本体価格
    429.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 L X Gパッケージ 4WD 5速マニュアル 社外ナービワンセグTV

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタ/アルパインBIG-X/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグ

    本体価格
    363.8万円

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    1365万円

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    本体価格
    1278万円

関東
541
336.8万円
関西
324
332.2万円
東海
480
318.2万円
北海道
132
322.1万円
九州
345
322.2万円
東北
192
316.4万円
北陸・甲信越
170
329.7万円
中国
172
311.8万円
四国
75
322.3万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
4
1298.2万円
東海
1
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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RAV4とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  i8ロードスター
450万円630万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
2487 排気量(cc) 1498
186 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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