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ライズとX7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   BMW  X7
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 524.9万円1365.4万円
X7の相場表を見る
4368 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正エアロ シートヒーター ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 誤発進抑制機能 エアコン スマートキー&プッシュスタート VSA 盗難防止装置 ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ機能 クルコン バックモニター ナビ&TV アルミホイール

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    156.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1168万円

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    769.9万円

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    1198万円

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  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウン革/シートヒーター/ベンチレーション/スカイラウンジパノラマサンルーフ/電動サイドステップ/ハーマンカードン/全方位カメラ/純正ナビ・地デジ/ヘッドアップディスプレイ/冷温機能付きカップホルダー

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1099.9万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP セレクトP 22AW サンルーフ

    本体価格
    759.9万円

  • BMW X7 M50i 4WD 茶革シート harman/kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ サンルーフ 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    765万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジサンルーフ/ベンチレーションシート/エグゼクティブドライブ/21AW/ワンオーナー

    本体価格
    588万円

関東
921
211.6万円
関西
575
208.3万円
東海
820
202.1万円
北海道
300
220.5万円
九州
678
202.7万円
東北
376
218.8万円
北陸・甲信越
256
206.1万円
中国
287
202.8万円
四国
155
206.6万円
地域別台数
関東
74
889.5万円
関西
34
981.1万円
東海
28
899.5万円
北海道
4
1168.5万円
九州
5
1050.7万円
東北
8
796.8万円
北陸・甲信越
3
817.9万円
中国
6
889.1万円
四国
2
889万円

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トヨタ  ライズ   BMW  X7
167.9万円244.2万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
996~1196 排気量(cc) 2992~4394
82~98 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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