| ポルシェ ボクスター | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89万円～1630万円
ボクスターの相場表を見る |
中古車相場 |
399.8万円～1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 225台 | 中古車掲載台数 | 116台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ ボクスター | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 584万円～1012万円 | 新車時価格 | 1152万円～2150万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
| 2706～3799 | 排気量(cc) | 2992～4394 |
| 265～375 | 最高出力（馬力） | 320～530 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部（センタートンネル）にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ／カブリオレに準ずる。（2019.10） |
ボクスターと8シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボクスターと8シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボクスターの中古車は225台、8シリーズグランクーペの中古車は116台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
