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LSとiX2を比較! - みんなの比較車種

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LSとiX2の中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  iX2
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 398万円699万円
iX2の相場表を見る
764 中古車掲載台数 39
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    216万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ 中期 Carlsson20インチ SR Sクロージャ― アルカンタラルーフライナー FSRスカート&Tスポイラー プレミアムサウンド 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション Aトランク

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 460 車検2年/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/20インチアルミ/エアサスコントローラー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 全国1年保証・リアエンターテイメント・ブラウンレザー・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・シートヒーター・シートクーラー・マッサージ・ドライブレコーダー・ETC2.0

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー 4WD ムーンルーフ メーカーSDナビ 全周囲カメラ AC100V プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    476.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 全方位カメラ ET2.0 メモリPシート シートH・C ステアリングH HUD アダプティブクルコン レーンキープ 純正19インチAW

    本体価格
    564.9万円

  • レクサス LS 460 ナビ CD ワンセグ 18インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ フロントフェイス後期Fスポーツ仕様 規格外20インチAW クリアランスソナー エアサス シートヒーター シートベンチレーション ステアヒーター メーカーナビ クルーズコントロール ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    689万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レークル カラーHUD 黒革 ベンチレーション 純正20インチAW 三眼LEDヘッド 衝突軽減 BSM 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    498.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    428万円

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    498万円

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    409.9万円

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    418万円

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    本体価格
    450万円

関東
256
396万円
関西
143
449.9万円
東海
124
456.2万円
北海道
26
430.4万円
九州
102
393.6万円
東北
27
390万円
北陸・甲信越
37
314.6万円
中国
40
368.3万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
18
433.6万円
関西
3
447.7万円
東海
7
522.4万円
北海道
1
538万円
九州
7
472.8万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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LSとiX2のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  iX2
980万円1799万円 新車時価格 742万円768万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 272~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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