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LSとS-B11を比較! - みんなの比較車種

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LSとS-B11の中古車情報を比較する

レクサス  LS   ブラバス  S-B11
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 148万円
S-B11の相場表を見る
822 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 当店買取車/OPデジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/12.3インチナビ/フルレザー/シートヒーター/ベンチレーション/冷温シート/ソニッククォーツ/保証書/取扱説明書

    本体価格
    442.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正12.3インチワイドSDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    274万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソンサウンドシステム 本革Pシート /ヒーター&メモリ機能付 HDDナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ETC ステアリングヒーター スマートキー 電動トランク クルコン Fスポ専用19AW

    本体価格
    154万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD マクレビ ムーンルーフ 純正ナビ フルセグ HUD ETC パワートランクリッド 全周囲 ワイヤレス充電 4WD セーフティシステム+A BSM LEDヘッドライト 純正AW 黒革シート パドルシフト

    本体価格
    410万円

  • レクサス LS 460 ユーザー買取車 車検令和9年3月 レザーシート ナビ バックカメラ 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター ETC HUD セーフティ+ LEDヘッドランプ 純正AW パドルシフト ステアリングヒーター ワイヤレス充電 ハーフレザー快適温熱シート

    本体価格
    430.1万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・BSM・黒革シート・360度ドラレコ・ナビ・Bluetooth対応・フルセグTV・Bカメラ・ETC・エアシート・19インチアルミホイール

    本体価格
    137.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティセンス+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビュー

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/サンルーフ/ベージュ本革/Pトランク/3連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートハイビーム/パワートランク/ベージュレザーシート/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/HDDマルチナビ

    本体価格
    108万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ETC バックカメラ シートエアコン ナビ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B11 BRABUS-B11 S500ロング/BRABUS正規コンプリートカー/後期ルック

    本体価格
    148万円

関東
303
384.3万円
関西
153
465.7万円
東海
139
471.6万円
北海道
31
463.8万円
九州
101
417.5万円
東北
28
426.1万円
北陸・甲信越
25
309.1万円
中国
32
339.3万円
四国
10
344.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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LSとS-B11のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ブラバス  S-B11
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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