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V40クロスカントリーとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ビュイック  リーガルワゴン
VS
38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ HIDオート

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ベージュ本革シート 18インチAW 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 1オナ/黒革/ナビ/Bカメ/harmankardon/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー 本革シート 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減クルコンETC

    本体価格
    38.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE アン ミカセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 2019モデル 1オーナー T5 AWD 特別仕様車

    本体価格
    239万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 白革 前後ドラレコ モダンウッドパネル

    本体価格
    147万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 白黒半革 フルセグHDDナビ キセノン

    本体価格
    159万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

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    178万円

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    118万円

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    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    160万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

関東
47
123.4万円
関西
10
161.1万円
東海
19
131.5万円
北海道
17
121.4万円
九州
4
155.9万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
13
131.8万円
中国
2
169万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
2
167.2万円
関西
1
178万円
東海
1
218万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーガルワゴンの中古車を探す

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V40クロスカントリーとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ビュイック  リーガルワゴン
339万円479万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1497~1983 排気量(cc) 3135~3343
152~245 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40クロスカントリーの中古車は125台、リーガルワゴンの中古車は8台掲載しています。
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