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BYDシールとV50を比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDシール   ボルボ  V50
VS
279.9万円530.8万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
63 中古車掲載台数 48
  • BYD BYDシール AWD バッテリー保証10年30万キロ ドラレコ ETC 充電ケーブル ガラスルーフ シートヒーター シートクーラー ナッパ―レザーシート 電動シート ステアリングヒーター 大画面ナビ

    本体価格
    428万円

  • BYD BYDシール AWD EVセダン/アラウンドビューモニター/ACC/ガラスルーフ/DYNAUDIOスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/オートブレーキホールド/電動シート/シートベンチレーション&ヒーター/ハンズフリーパワーテールゲート

    本体価格
    399.9万円

  • BYD BYDシール AWD 新車保証継承 SOH 98.7 (バッテリー健全性) スペアキー付 ガラスル-フ CarPlay対応 全周囲カメラ シートヒーター レザーシート レザーシート 電動リアゲート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    332万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD正規ディーラー2025年中古車販売台数日本一!(※メーカー調査) 巻き取りサンシェード シートヒーター&エアコン ドラレコ前後  ワイヤレス充電 ナッパレザーシート DYNAUDIOスピーカー

    本体価格
    332万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    348万円

  • BYD BYDシール AWD 登録済み未使用車 格納式ドアハンドル装備 360°カメラ  シートヒーター 突軽減ブレーキ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    375万円

  • BYD BYDシール AWD パノラミックガラスルーフ 15.6インチスクリーン

    本体価格
    438万円

  • BYD BYDシール BYD認定中古車 航続距離640km パノラマサンルーフ ナッパレザー DYNAUDIO AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ スマホワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    369万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離640km) パノラミックガラスルーフ UVカットガラス(フロント3面) AppleCarPlay Android Auto BYDアラウンドビュー DynaudioHi-Fiオーディオスピーカー

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 1オーナー 530PS(カタログ値)/Bluetooth/カープレイ対応/車載SIM/360度カメラ/ナッパレザー/ガラスルーフ/DYNAUDIOスピーカー/FRシートヒーター/Fベンチレーションシート/電動トランク/0-100km/h 3.8秒

    本体価格
    409万円

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    本体価格
    38万円

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    49.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック ルーフテントフル装備 バックカメラ ナビ CD DVD ETC レザーシートヒーター付き

    本体価格
    73万円

関東
17
379.5万円
関西
5
394.7万円
東海
12
384万円
北海道
2
413万円
九州
8
350.5万円
東北
3
360万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
8
380.9万円
四国
4
390.8万円
地域別台数
関東
24
42.4万円
関西
12
43万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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BYDシールとV50のカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   ボルボ  V50
495万円605万円 新車時価格 279万円544万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
217~312 最高出力(馬力) 140~230
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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