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ステラとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ステラとコンコースの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   キャデラック  コンコース
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
940 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 社外SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/エコアイドル/ETC/ディスチャージ/フォグ/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 3ヶ月保証/フルTVナビ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ドライブレコーダー 運転席シートヒーター ナビ Bluetooth接続対応ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    101.5万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス/5MT/禁煙/車検2年/走行31000Km

    本体価格
    35.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR BTオーディオ ナビワンセグ ETC アルミ

    本体価格
    25.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト SDナビ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    67.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 平成27年式 走行距離59000キロ ナビ 純正アルミ スマートキー フォグランプ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト 修復歴無し

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ETC・DVD・Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 元社用車 オートハイビーム CDデッキ アイドリングストップ リモコンキー マニュアルエアコン 誤発進抑制機能  FM/AMオーディオ ハロゲンヘッドライト 横滑り制御装置 盗難防止システム

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車!! 左ハンドル コンチネンタルキット ベージュ本革 コラムシフト&ベンチシート6人乗り ECRIPSEナビ・TV バックカメラ 純正16インチAW 前席パワーシート&シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無し!

    本体価格
    339万円

  • キャデラック コンコース 4.6 35000km ディーラー車 コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチAW ホワイトリボンタイヤ 前席パワーシート&シートヒーター リヤ左右バニティミラー

    本体価格
    228万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
261
41.5万円
関西
90
43.2万円
東海
81
49.6万円
北海道
61
66.4万円
九州
119
47.4万円
東北
136
57.9万円
北陸・甲信越
92
50.2万円
中国
71
44.2万円
四国
29
33万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ステラとコンコースのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   キャデラック  コンコース
135.9万円205.7万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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