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ミラとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ミラとXLRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   キャデラック  XLR
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
739 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速マニュアル/新品クラッチ/ターボエンジンミッション/全塗装/新品ホイール/新品タイヤ4本/車高調/外マフラーワンオフ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル ミラジーノ仕様・ターボエンジン載替・ミッション5速化・フェンダーミラー化・ブレーキ強化済・車高調・社外ハンドル・社外ウィンカー・デジタルインナーミラー型ドラレコ・ETC・社外アルミホイール・

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル カロッツェリア メモリーナビ/ワンセグTV・ヘッドライトレベライザー・キーレスエントリー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・盗難防止システム・軽自動車・660cc

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ メモリアルエディション 純正オーディオ CD キーレス タイミングチェーン 禁煙 電格ミラー CVT

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 2WD!オートマ!純正CD!キーレス!電動格納ミラー!レベライザー!AC・PS・PW!プライバシーガラス!

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション キーレス・CDデッキ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX オートマ車 キーレスエントリー 社外アルミホイール 純正ラジオ エアコン パワステ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレスエントリー スペアキー ETC 純正ナビ 地デジTV Bluetooth タイミングチェーン 光軸調整

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

関東
159
30.6万円
関西
104
33.5万円
東海
78
38.7万円
北海道
57
26.7万円
九州
106
30.4万円
東北
67
30.8万円
北陸・甲信越
53
32万円
中国
64
29.4万円
四国
51
28.8万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラとXLRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   キャデラック  XLR
65.6万円171.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
52~64 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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