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モコとXLRを比較! - みんなの比較車種

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モコとXLRの中古車情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  XLR
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 6
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 関東仕入・禁煙車・ABS・バックカメラ付き

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ/ETC/オートライト/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD エンジンスターター バックカメラ シートヒーター プッシュスタート&スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 社外メモリーナビ バックカメラ ETC フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ/ナビ/フルセグTV/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S /茨城県/ガリバー

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 モコ 2年車検ナビDVD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X ベンチシート パワーウィンドウ スマートキー キーレス 盗難防止装置 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ エアコン・クーラー

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 X ETC LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー 純正SDナビ フルセグTV スズキ純正14インチAW スマートキー 走行25378km

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

関東
387
29万円
関西
203
30.3万円
東海
189
30.1万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
122
30.4万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとXLRのカタログ情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  XLR
107.9万円165.8万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
52~64 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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