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911とXLRを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   キャデラック  XLR
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 GT3 PDK 後期(現行)モデル 左H OP802 ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト スポクロ クラブスポーツPKG 軽量スポーツバケットシート HDマトリックスLED カーボンボンネット/ルーフ 20/21インチ鍛造ゴールドAW プライバシーガラス

    本体価格
    3998万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK LEDマトリクスFリフト2トーンレザーOP355

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 カレラT 右H/7MT/スポーツデザインPKG/カーボンルーフ/カーボンフルバケットシート/リアアクスルステア/PDLSプラス/Race-Tex-GTスポーツステア/Race-Texルーフライニング/ロゴエンボスコンソール/外装デカール

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK BOSE ドラレコ ETC2.0 レーダー  3L 水平 対向6気筒ツインターボ 21インチホイール

    本体価格
    2264万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    1173.2万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 20/21インチCarreraSホイール

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 電動サンルーフ スポクロ  BOSE 電動リアスポ HDMATRIX レザーシート シートヒータ シートクーラ ブラックエキゾースト ACC ナイトビュー 走行モード スポーツエキゾースト ワイヤレスチャージ 社外レーダー

    本体価格
    1973.6万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右H スポクロ 整備記録簿 ナビ Bカメラ 右ハンドル H21から令和6年整備記録簿 ブラックレザー ナビ Bカメラ スポーツクロノ ドラレコ 整備記録簿 取説 スペアーキー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 2020年式 認定中古車保証付 スポーツテールパイプ エントリードライブ パワステプラス レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    435万円

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    応談

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    本体価格
    550万円

関東
624
1851.1万円
関西
243
2003.5万円
東海
261
1974.9万円
北海道
33
1951.9万円
九州
83
1902.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1982.8万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とXLRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   キャデラック  XLR
1335万円4118万円 新車時価格 1200万円1360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2981~3996 排気量(cc) 4370~4564
385~650 最高出力(馬力) 324~446
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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