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プリウスとXLRを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XLR
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
8547 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 黒革シート 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正AW Bluetooth接続可

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD DA フルセグ 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー サイドバイザー LEDライト クルコン オートAC クリアランスソナー シートヒーター オートライト AW 電動格納ドアミラーウインカー

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 登録済み未使用車 コネクティッドナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 フルセグTV Bluetooth ACコンセント LEDヘッドランプ 19インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    364万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メモリーナビフルセグTVETCバックモニター

    本体価格
    356万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 電気式4輪駆動/幾何学調ルーフフィルム/クールグレー内装/モデリスタエアロ/電子インナーミラー/RCTA/BSM/7インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スマートキー2本/AC100V/禁煙車

    本体価格
    208.9万円

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関東
2062
176.6万円
関西
1383
191.6万円
東海
1325
196.5万円
北海道
327
193.6万円
九州
1287
192.6万円
東北
653
177.5万円
北陸・甲信越
484
196万円
中国
683
191.6万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XLR
275万円460.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1797~1986 排気量(cc) 4370~4564
98~152 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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