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クラウンロイヤルとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  エスカレード
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
730 中古車掲載台数 197
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期 モデリスタエアロ メーカーナビ バックカメラ ベージュ革シート シ-トベンチレ-ション セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル BSM クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー純正ナビBカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ 本革シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0ロイヤルサルーンi-Fourウェルキャブ全自動助手席回転スライドシート車Bタイプ 4WD 純正ナビ バックモニター インテリジェントキー 純正17インチアルミホイール冬 地デジ プッシュスタート クルーズコントロール 福祉車輌

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート HIDオートライト ビルトインETC ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 純正HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ クルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングスイッチ パワーシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    53万円

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  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパッケージ 4WD サンルーフ 黒本革シート ステアリングヒーター エアシート&シートヒーター付きパワーシート フルセグTVナビ 1ナンバー登録 パワーバックドア BOSEサウンド ETC

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

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  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    応談

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    328.8万円

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    本体価格
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    198万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

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  • キャデラック エスカレード ESV 

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 ナビDTV

    本体価格
    658万円

関東
236
130.7万円
関西
121
138.1万円
東海
84
118.3万円
北海道
54
106.9万円
九州
93
128.3万円
東北
39
115.9万円
北陸・甲信越
35
99.9万円
中国
44
127.7万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
65
665.4万円
関西
34
806.4万円
東海
53
487.8万円
北海道
13
615.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円

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クラウンロイヤルとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  エスカレード
353万円598.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2493~2499 排気量(cc) 6156
178~203 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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