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エスカレードと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードと240エステートの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ボルボ  240エステート
VS
49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
202 中古車掲載台数 60
  • キャデラック エスカレード ESV カスタムリフトアップ 社外AW4本マフラー

    本体価格
    278.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー 4WD リフトUP 24inchホイール

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード SE 4WD 1ナンバー/ベージュ革シート/社外グリル

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 20AW&マッドタイヤ リフトUP 1ナンバー

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリーPKG 新車並行車 純正22インチAW セカンドパワーリリース

    本体価格
    288万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1138万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD D車/アップルカープレイ/黒革シート/SR/

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 黒革 コロナAW CDデッキ 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 限定車 黒革 ルーフレール 電動ミラー

    本体価格
    217万円

  • ボルボ 240エステート GL240 E-AB230W ローダウン リアガラス小モデル 右ハンドル

    本体価格
    179万円

  • ボルボ 240エステート GL 純正14インチアルミ/集中ドアロック

    本体価格
    200万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW ウッドパネル 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 黒革 コロナ 社外CD 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 限定車 レザーシート ルーフレール

    本体価格
    369万円

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 スモールウィンドウ 保証付

    本体価格
    229.8万円

関東
62
623.6万円
関西
35
735万円
東海
52
488.1万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
6
214.2万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
40
214.8万円
関西
5
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
7
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

エスカレードの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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エスカレードと240エステートのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ボルボ  240エステート
1490万円1800万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
6156 排気量(cc) 2316
416 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は202台、240エステートの中古車は60台掲載しています。
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