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ロードスターとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとデ・ビルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  デ・ビル
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    285.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    295.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M オートマ

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 登録済未使用 純正ディスプレイオーディオ 6速MT 純正16インチアルミ アドバンストキーレスエントリーシステム LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート Bluetooth接続 !!!

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検整備付 NC2後期型 6MT 純正エアロ WORK.CR極17インチAW MOMOステアリング TEIN車高調 AWDメーターパネル RECAROシート シートヒーター ブラックソフトトップ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド BOSEサウンド・CD

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 8.8インチマツダコネクトナビ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正16インチアルミホイール ブラインドスポットモニタリング クリアランスソナー レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    307.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 純正ハードトップ仕様 セミレストア車 同色全塗装 アンダーコート塗装 Fガラス クラッチ軽量フライホイール交換 O2 A/Fセンサー交換 車高調 アライメント調整 フェンダー爪未加工 ディクセル前後ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
533
204.6万円
関西
180
215.9万円
東海
237
211.7万円
北海道
28
158.6万円
九州
154
205万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
58
221.3万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとデ・ビルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  デ・ビル
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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