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ライズとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
103万円498万円
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中古車相場 ---
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3911 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 1年保証付 バックカメラ

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド アイドリングストップ 車線逸脱 17インチアルミ 革巻きステアリング

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避 キーレスエントリー ナビTV ワンオーナ スマートキ- LEDヘットライト アイドリング イモビライザー 地デジフルセグTV クルーズC サイドエアバック Rカメラ DVD再生機能 ESC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ シートヒーター サポカー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビTV バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト シーケンシャルターン ETC スマートキー 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G オートエアコン スマートアシスト ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト DVD再生機能 TCナビ LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ ETC バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲 BSM スペアキー シートヒーター パドルシフト ビルトインETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシストLED ドラレコ 純正ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 保証書 禁煙車

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ETC 全方位カメラ ワンオーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
891
204.9万円
関西
529
206.3万円
東海
756
201.4万円
北海道
226
221.4万円
九州
589
201.8万円
東北
295
221万円
北陸・甲信越
218
204.2万円
中国
267
203.6万円
四国
140
206.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   キャデラック  デ・ビルクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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