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フェアレディZとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとATSクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  ATSクーペ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
930 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    210万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6速MT BOSEサウンド 黒革シートヒーター

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT ワンオーナー 買取車両 禁煙車 純正フルセグナビ BT バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ スマートキー ラゲージマット エマブレ ハーフレザー 19インチ純正AW

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 検2年 ツインターボ 5速MT 2シーター

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T タナベ車高調 RAYZ18インチAW 革調シートカバー イグニッションコイル&プラグ全数交換済 エアコンコンプレッサー交換済

    本体価格
    80万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブリッツ車高調 後期型

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEスピーカー 禁煙車 ETC ナビ DVD再生 オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ナビTV パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 走行70Km イカヅチイエロー/ブラック ソナー オートライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙車 6MT 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートプッシュスタート

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
343
324.4万円
関西
107
481万円
東海
183
427.1万円
北海道
34
312.8万円
九州
93
456.9万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
42
534.7万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ATSクーペの中古車を探す

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フェアレディZとATSクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  ATSクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 509万円595万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
2997 排気量(cc) 1998
405~420 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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