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MAZDA2とクルーズを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とクルーズの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  クルーズ
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 21.8万円42万円
クルーズの相場表を見る
663 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ビジネスユースPKG HBC付きLEDライト AppleCarPlay&AndroidAuto バックモニター ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム

    本体価格
    88万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 360度ビューモニター パークセンサー 追従オートクルーズ シートヒーター オートエアコン ETC ドラレコ TV ナビ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    117万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナワンオーナー ハイビームコント

    本体価格
    128.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    126万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビ 全方向カメラ 運転支援 禁煙車 追従オートクルーズ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 全方位カメラ 半革 ブラインドスポットモニター シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダーFR LEDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダ純正ナビ BカメラETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • シボレー クルーズ 1.3 LS Eエディション /キーレス/ドアバイザ-/アルミ/ワンオーナ-

    本体価格
    42万円

  • シボレー クルーズ 1.3 LS CDチェンジャー ETC 純正AW 電格ミラー

    本体価格
    35.9万円

  • シボレー クルーズ 1.3 SリミテッドII 4WD 4WD 四駆 シボレー 専用コンビシート ハード4WDモード オートエアコンリア席フラット ワンオーナー GM エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
186
150.3万円
関西
89
152.3万円
東海
71
148万円
北海道
31
158.3万円
九州
84
140.6万円
東北
49
153.9万円
北陸・甲信越
52
152.1万円
中国
77
157.5万円
四国
24
147.7万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
1
35.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
1
29.8万円
四国
0
---

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MAZDA2とクルーズのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  クルーズ
145.9万円277.8万円 新車時価格 105万円153.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
1496~1498 排気量(cc) 1328~1490
105~116 最高出力(馬力) 88~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.2~18km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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