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オデッセイとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  エクスプレス
VS
11万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 165万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
2006 中古車掲載台数 35
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型純正ナビ 後席モニター 黒本革シート 両側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング 障害物センサー 全方位カメラ パワーゲート 電動シート LEDライト スマートキー 純正AW TV DVD ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席モニター レーダークルーズ 両側電動ドア パワーシート 純正17インチAW LEDヘッド スマートキー バックカメラ 横滑防止装置

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 インターナビ フルセグ HDMI Fダウンモニター CTBA バックカメラ 両電スラ Aストップ Rサンシェード ステリモ クルコン LEDヘッド 革ステ チルトステ パワーシート 車高調 フォグ

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証距離無制限 走行距離79208キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 8型ナビ 後席モニター 両側電動スライド 8型ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ レーダークルコン レーンアシスト パワーシート ハーフレザー BSM LEDヘッドライト 純正17AW ETC

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ BTオーディオ 全周囲・バックカメラ ETC 後席モニター USB入力端子 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ハーフレザーシート フルエアロ オートライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正 ナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ地デジ360°カメラ両側電動ETC

    本体価格
    238.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    396万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170ポピュラー 低走 FFヒーター ETC

    本体価格
    468万円

関東
776
220.3万円
関西
302
204.5万円
東海
260
256.2万円
北海道
69
131.8万円
九州
203
188.1万円
東北
134
179.1万円
北陸・甲信越
116
223.3万円
中国
92
245.4万円
四国
54
185.8万円
地域別台数
関東
12
422万円
関西
4
165.9万円
東海
9
298.5万円
北海道
5
349.4万円
九州
1
325万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  エクスプレス
249万円545.1万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1993~2356 排気量(cc) 5327
145~190 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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