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カマロコンバーチブルとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   ジープ  ラングラー
VS
98万円718万円
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中古車相場 49.8万円1950万円
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33 中古車掲載台数 994
  • シボレー カマロコンバーチブル 1LT コンバーチブル 2015年モデル/1年保証付/走行証明有/イエローステッチ黒革パワーシート/バックカメラ/ETC/Bluetooth/リアソナー/社外ヘッドライト/パドルシフト/キーレス/純正ブラック塗装18inchAW

    本体価格
    279万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ カマロコンバーチブルスポーツエディション自社保証09保証カープレ有償保証・車検整備・点検整備

    本体価格
    138万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動コンバーチブル BOSEプレミアムスピーカー 20インチFORGEDホイール エンジンスターター パワーシート レザーステアリング シートヒーター LEDテールライト アップルカープレイ

    本体価格
    585万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オーナー ディーラー記録簿(R1.2.4.6.8) 黒赤コンビ革シート ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bカメラ HUD スペアキー

    本体価格
    388万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    328万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ スポーツ 電動オープン ETC 本革シート

    本体価格
    110.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 クルーズコントロール 赤黒革シート 電動トップ HUD Bカメラ CarPlay 電動シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッドライト BOSEサウンド レーンチェンジアラート

    本体価格
    532.7万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 4シーター 電動オープン エアロカスタム ディーラー車 走行53400km 社外20インチアルミ 4本出しマフラー スクープ付FRPボンネット

    本体価格
    160万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動オープンBOSEプレミアムスピーカー BLACEエンブレム LEDテールライト アップルカープレイ エンジンスターター 20インチフォージドホイール REDシートベルト SATAINBLACKアピアランスパッケージ

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

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    145万円

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    本体価格
    1338万円

関東
15
366.8万円
関西
6
564.7万円
東海
7
389.8万円
北海道
0
---
九州
3
449.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
548万円
四国
0
---
地域別台数
関東
373
479.4万円
関西
151
446.4万円
東海
184
412.9万円
北海道
58
427.9万円
九州
68
403.6万円
東北
27
374.1万円
北陸・甲信越
54
424.1万円
中国
56
405.5万円
四国
23
416.5万円

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カマロコンバーチブルとラングラーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   ジープ  ラングラー
602.6万円778万円 新車時価格 459万円1030万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998 排気量(cc) 1995~3604
275~279 最高出力(馬力) 272~284
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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