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カマロコンバーチブルとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
70万円778万円
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中古車相場 998万円2350万円
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23 中古車掲載台数 18
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    328万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ETC バックカメラ キーレス

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    259.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ワンオーナーLEDライトレザーナビBカメラ

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    778万円

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    1800万円

関東
9
314万円
関西
3
436.3万円
東海
5
487.5万円
北海道
1
385万円
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
318万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
4
1923.3万円
東海
7
1492.4万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
602.6万円778万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1998 排気量(cc) 4961~5204
275~279 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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