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カマロコンバーチブルとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
98万円748万円
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中古車相場 938万円1908万円
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28 中古車掲載台数 13
  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動オープンBOSEサウンド

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 2Lターボ 正規ディーラー車 カスタムペイント 電動幌トップ SS用20インチAW 純正フロントリップスポイラー ブラックレザーシート シートベンチレーション シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 保証1年付き スマートキー キーレス Bluetooth ETC エアコン オートクルーズコントロール パワーステアリング ヒーター 盗難防止システム ABS Bカメ LEDヘッドランプ

    本体価格
    688万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  2020年モデル 当店管理ユーザー様 ワンオーナー BOSEサウンド デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 2LTコンバーチブル2023モデル

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 オープン ホロ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    748万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 電動黒ソフトトップ 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ BOSEサウンド 純正20AW アンビエントライト アップルカープレイ バックカメラ オートクルーズ ETC BSM

    本体価格
    698万円

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    1478万円

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    本体価格
    1668万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型 ノーマル車

    本体価格
    1899万円

関東
14
379.8万円
関西
5
570万円
東海
3
434.9万円
北海道
0
---
九州
4
523.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
558万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1315.3万円
関西
1
1908万円
東海
6
1414.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カマロコンバーチブルとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
602.6万円778万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1998 排気量(cc) 4961~5204
275~279 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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