| シボレー コルベット | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
218万円～3388万円
コルベットの相場表を見る |
中古車相場 |
18.7万円～188万円
エリシオンの相場表を見る |
| 185台 | 中古車掲載台数 | 116台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー コルベット | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 1180万円～2580万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 5454～6156 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 502～646 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
|
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
コルベットとエリシオンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コルベットとエリシオンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルベットの中古車は185台、エリシオンの中古車は116台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
