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ウェイクとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
20万円191万円
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中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 片側パワースライド Bluetoothフルセグナビ プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSA2 ETC バックカメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ドラレコ バックカメラ 保証付き

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 両側電動スライドドア 純正8型SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミホイール Bluetooth

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC・ドラレコ・スマートアシスト

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    88.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    297万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1380万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 当店デモカーUPカー 純正OP19/20スポークテックブロンズAW スカイクールグレーインテリア コンペティションバケットシート Fスポイラーペイント クリアエンジンベイパネル&レッドエンジンカバー

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル C1 

    本体価格
    1683万円

関東
388
88.9万円
関西
294
93万円
東海
197
92.2万円
北海道
95
97.4万円
九州
302
93.2万円
東北
126
98.9万円
北陸・甲信越
110
94.2万円
中国
136
94.3万円
四国
63
97.5万円
地域別台数
関東
16
1275.7万円
関西
6
1216万円
東海
10
858.4万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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ダイハツ  ウェイク   シボレー  コルベットコンバーチブル
135万円189.5万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
52~64 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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