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コルベットコンバーチブルと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   フェラーリ  488スパイダー
VS
188万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
57 中古車掲載台数 47
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー クリアラッピング

    本体価格
    1478万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車

    本体価格
    1318万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 C6 正規ディーラー車 6000cc V8

    本体価格
    298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 当店デモUPカー ミッドナイト20鍛造AW BOSE

    本体価格
    1550万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z06 youtube解説動画有り

    本体価格
    1230万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車・新車保証継承・ドラレコ

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット C1 283 V8 国内1オーナー 1961 Chevrolet Corvette C1 後期

    本体価格
    応談

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    3230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3558万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLED ディーラー車

    本体価格
    3670万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 SPカラ-ブルギブリ デイトナシ-ト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ツートンボディ LEDステア デイトナシート

    本体価格
    3298万円

関東
24
1281.3万円
関西
13
874.1万円
東海
7
1091.1万円
北海道
3
1084.3万円
九州
7
1015.7万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
874万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
3655.1万円
関西
13
3343.7万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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コルベットコンバーチブルと488スパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   フェラーリ  488スパイダー
1550万円1920万円 新車時価格 3450万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
6153~6156 排気量(cc) 3902
502 最高出力(馬力) 670
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットコンバーチブルの中古車は57台、488スパイダーの中古車は47台掲載しています。
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