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マーチとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
3.8万円333万円
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中古車相場 242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
849 中古車掲載台数 42
  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ キーレス バックモニター装備 保証付

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c キーレス/記録簿/社外AW/車検R9.8月/走行29000Km/5MT

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 禁煙車

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ワンオーナー 純正DRMナビ バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 S リモコンキー 電動格納ドアミラー CDラジオ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S アルミ キーレス エアバック

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT LEDライト オートA

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 走行29000キロ 純正CDオーディオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート スペアキー付き オートライト レベリングライト 車検整備付2年 ボディコーティング付き 自社保証付き ローン取扱い

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート バックカメラ 保証付

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG フロントリフト マグネティックライドサス パフォーマンスエキゾースト社外カーボンFリップ/エアインテーク デジタルインナーミラー

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    328万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1310万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 ワンオーナー ユーザー買取車 コンバーチブル アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター ナビ 地デジ

    本体価格
    918万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 50周年記念モデル 2003yモデル ディーラー車 限定車 専用ボディカラー&インテリア 社外ナビTV バックカメラ ETC 新品タイヤ スペアキー 新品サンバイザー&前後エンブレム 整備&6ヵ月保証

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    315万円

関東
273
50.6万円
関西
109
53.7万円
東海
98
54.9万円
北海道
52
45.2万円
九州
120
48.1万円
東北
66
47.2万円
北陸・甲信越
59
51.2万円
中国
46
54万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
14
1034.8万円
関西
8
1236万円
東海
7
641万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
922.2万円
四国
0
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日産  マーチ   シボレー  コルベットコンバーチブル
100万円356.4万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1198~1597 排気量(cc) 5454~6156
79~150 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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