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ロードスターRFとタホを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとタホの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  タホ
VS
124.9万円459.8万円
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中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
270 中古車掲載台数 43
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE I-ELOOP ナビTV バックモニター シートヒータ ETC2.0 サイドエアバッグ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ 本革シート Bluetooth USBポート ETC LEDヘッドライト シートヒーター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター  禁煙車 スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトディスプレイ

    本体価格
    306.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1年距離無制限保証・ユーザー買取車・BOSEサウンド・シートヒーター・ETC・ドラレコ・内外装クリーニング済み

    本体価格
    171万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オートエクゼ ダウンサス 純正ナビ クルーズコントロール バックモニター ETC

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 白レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD フルセグ BTオーディオ ETC クルコン パーキングセンサー LEDライト 純正17AW

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 登録済未使用車 本革 Bカメラ Dオーディオ 自動追従 ドラレコ シートヒーター 衝突軽減 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期 禁煙車 6MT BOSEサウンド 純正ナビ AutoExeRスポ バックカメラ LEDライト ETC クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 純正7インチナビ バックカメラ BSM ベージュレザー ビルトインETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 社外アルミホイール スマートキー オートライト LED TV

    本体価格
    296.5万円

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    115万円

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    応談

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    218.8万円

  • シボレー タホ シボレー 03後期モデル キーレス カロッエリアナビ 24インチメッキAW フルセグ地デジ フローマスター シートヒーター オートクルーズ サンルーフETC パワーシート 3rdシート有り ヘッドレストモニタ

    本体価格
    137万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 貨物登録1ナンバー 24AW オートチェック済み

    本体価格
    398万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー/社外ナビ/TV/サイドカメラ/Bカメ/LED/HID/ETC/社外テール/ヒッチメンバー/サンルーフ/本革シート/26inAW

    本体価格
    154.8万円

関東
119
267.9万円
関西
41
266.4万円
東海
45
263.2万円
北海道
6
294.7万円
九州
9
258.4万円
東北
12
287.7万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
16
252.7万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
12
259.8万円
関西
5
399.8万円
東海
10
198.7万円
北海道
5
186.7万円
九州
4
134.8万円
東北
2
187.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
2
313万円

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ロードスターRFとタホのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  タホ
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 5300
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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