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ルーミーとタホを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタホの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  タホ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD ナビ PUSH 電動スライド 衝突安全

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ワンオーナー バックカメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ ETC 盗難防止 衝突防止 レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ/キャンセラー 電格ミラー ウォークスルー 片側電動スライド

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ・TV・CD・ブルートゥース

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正SDナビ 両側電動ドア スマートアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G DA バックガイドモニター

    本体価格
    188万円

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  • シボレー タホ LT タホ 本革シート/HDDナビ/マッドブラック

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー タホ LS 4WD 

    本体価格
    426.8万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    388万円

  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LTZ キャンデイオレンジ カスタムペイント

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ LT ファイナルモデル レザーシート 切替4WD NOxPM適合 ギブソンマフラー ミッキートンプソン シートヒーター パワーシート 新品パーツ 内装ベージュ タイヤ9分山 ボーテックエンジン ナビ

    本体価格
    225万円

  • シボレー タホ ベースグレード 貨物登録車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    114.8万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 センターライン15AW 新品タイヤBFグッドリッチ 社外オーバーフェンダー

    本体価格
    378万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    223万円

関東
1626
146.5万円
関西
781
151.5万円
東海
810
143.8万円
北海道
196
153万円
九州
654
148.5万円
東北
519
156.9万円
北陸・甲信越
318
144.3万円
中国
377
145.6万円
四国
167
150.1万円
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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ルーミーとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  タホ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 5300
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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