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CTとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   シボレー  アバランチ
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
471 中古車掲載台数 25
  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタフルエアロ 4本出しマフラー 純正ナビTV バックモニター ETC 革シート パワーシート スマートキー クリアランスソナー オートクルーズコントロール  オートライト

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサス認定中古車CPO CT200h VersionC ソニッククォーツ 内装LTEX ブラック 車検整備付き タイヤ4本交換 フロアマット ドライブレコーダー スペアタイヤ

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス CT 200h /禁煙/ナビTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/

    本体価格
    84.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様ヘッドライト・テールランプ・前後バンパー Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア メーカーナビ 黒革シート バックカメラ 前席シートヒーター メモリー付きパワーシート クルーズコントロール ビルトインETC フルセグTV パドルシフト LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    158.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDライト 純正HDD ナビバックモニター クルーズコントロール カードキー

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 純正12.3型ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ パーキングサポートブレーキ パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    314.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 初売り  ブラックルーフ・赤革シート・ナビ・TV・Bluetooth・Blu-ray・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・シートメモリー・オートワイパー・17インチアルミホイール・ETC・バックカメラ・

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/ヘッドライトウォッシャー/プッシュスタート/HDDナビ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続

    本体価格
    64.9万円

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    178.8万円

関東
132
172万円
関西
77
177.8万円
東海
80
150.1万円
北海道
6
126.5万円
九州
83
188.4万円
東北
33
142.8万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
35
162.8万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
15
192.2万円
北海道
3
239.2万円
九州
2
198.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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CTとアバランチのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  アバランチ
355万円488.1万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1797 排気量(cc) 5300~6000
99 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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