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プレマシーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   シボレー  シルバラード
VS
12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
271 中古車掲載台数 26
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー車 7人乗り バックモニター 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 修復歴無し・禁煙車・純正ナビTV・後席フリップダウンモニター・外16アルミ・パワースライドドア・HIDライト・バックモニター・キーレススタート・BT・USB・3列7人乗り・6速スポーツオートマ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 純メモリーナビフルセグオートスライドドア 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth ETC キーレスキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト フォグライト タイミングチェーン車

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 両側Pスライドドア  ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ 4WD スマートキー

    本体価格
    35.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ETC車載器 メモリーナビゲーション 助手席側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト オートライトシステム 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1オーナー ディーラー記録簿付 両側パワースライド ナビ バックカメラ DTV USB接続端子 スマートキー スペアキー オートライト ディスチャージ ISOFIX 純正17インチAW 革巻きステアリング ETC 7人乗

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 全国1年保証 両側パワースライドドア メモリーナビ/ワンセグ バックカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動 純正ナビTV Bluetooth 社外AW

    本体価格
    45万円

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    220万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    240万円

  • シボレー シルバラード V8 5.3L 1ナンバー サンルーフ BOSEサラウンド ノーマルタイヤ・冬タイヤ・ホイール両方有 5人乗り シート張替 リフトアップ オーバーフェンダー サイドステップ メタルマリーシャマフラー NOx適合 ヒッチメンバー

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    260万円

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    本体価格
    688万円

  • シボレー シルバラード 1500 ダブルキャブ 新車並行 1500 ダブルキャブ JL AudioSystem カーファックス付き

    本体価格
    330万円

  • シボレー シルバラード 4WD 

    本体価格
    250万円

関東
120
43.6万円
関西
62
42万円
東海
21
47.2万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
7
88.9万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
9
750.5万円
関西
5
598.8万円
東海
6
448.2万円
北海道
1
250万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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プレマシーとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   シボレー  シルバラード
179.9万円241.9万円 新車時価格 399万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1997~1998 排気量(cc) 4800
139~151 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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