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C1500とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  C1500   フォード  エクスプローラー
VS
118万円660万円
C1500の相場表を見る
中古車相場 45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 101
  • シボレー C1500 7.4L 454SS 7.4L ビックブロックE/g レギュラーキャブ JBAパフォーマンスエキゾースト&ヘダース エーデルブロック製エアクリーナー グラントステアリング ヘッドライト&ウィンカー&テール新品交換済

    本体価格
    368.9万円

  • シボレー C1500 454SSレギュラーキャブビッグブロック FORGIATO22AW同型ステアリングwillwoodキャリパーヘッドライナーフロアーカーペット貼替ワンオフマフラーAC修理エアコンR134変換修理

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 EXT R8年3月オートマオーバーホール完了R8年3月車検済み

    本体価格
    222万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 左ハンドル 社外モニター

    本体価格
    198万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ マットブラック デイトナブラック ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト クリアパークシグナル クリアコーナー ポジーバンパー ベンチシート ETC ZR1テール ワンオフマフラー ロールパン 走行距離証明

    本体価格
    299.8万円

  • シボレー C1500 前後新品エアサス バドニックアルミ スムージング ビレットグリル カスタム車

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 トノカバー 6人 左ハンドル・タイヤ新品・ETC・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • シボレー C1500 ETC ETC

    本体価格
    148万円

  • シボレー C1500 EXキャブ ユーザー様買取車 ローダウン Cノッチ加工 令和8年1月全塗装済み ヘッドライト&ウィンカー&コーナーマーカー&フォグ新品取付済み 社外AW サイドマフラー ベンチコラム 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    268.9万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 カロッツェリアナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth 音楽録音 障害物ソナー クルコン シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ETC フロント・バックカメラ 22インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ・1年保証・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー車・新品タイヤ・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・電動リヤゲート・ワンオーナー車・禁煙車

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    本体価格
    129.8万円

  • フォード エクスプローラー ST3.0エコブーストV6 4WD 10.1inLCDタッチスクリーン/ムーンルーフ/B&O14スピーカー/アラウンドビュー/21inAW/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/パワーバックゲート/電動格納3rdシート

    本体価格
    678.9万円

関東
6
298.2万円
関西
1
238万円
東海
6
217万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
660万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
49
196.2万円
関西
13
167万円
東海
21
219.6万円
北海道
4
257.9万円
九州
5
194.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
188万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円

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C1500とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

シボレー  C1500   フォード  エクスプローラー
--- 新車時価格 440万円635万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
--- 排気量(cc) 1998~3500
--- 最高出力(馬力) 243~370
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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