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ISとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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ISとキャプティバの中古車情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  キャプティバ
VS
36.3万円921万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45万円178万円
キャプティバの相場表を見る
942 中古車掲載台数 11
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー チタニウムカーバナイトグレー

    本体価格
    628万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 中期 サンルーフ 黒革シート スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン パワーシート シートエアコン ソナー 18AW

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・SR OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・赤革シート OP・全周囲 OP・マクレビ OP・3連フルLEDライト OP・オレンジキャリパー OP・ドラレコ セーフティシステムプラス BSM 10.3型タッチディスプレイ

    本体価格
    519万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・パワーシート・ベンチレーション・LEDライト・レーダークルーズ・Rサンシェード・パドルシフト・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクソンフルエアロ 500ルックマフラー RSRダウンサス ロハナ RFX19 20インチ ブリジストンタイヤ新品 赤革シート パノラミックビュー サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • レクサス IS 300h ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 黒レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト TV

    本体価格
    443万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 純正10.3型ナビ サンルーフ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー 車線逸脱抑制システム LEDヘッドライト

    本体価格
    281.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック メモリーナビ ETC バックカメラ 革シート アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー パワーシート

    本体価格
    488万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型モデル サンルーフ BSM レザーシート 3眼LED レーダークルーズコントロール レクサスセーフティセンス シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    421.6万円

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    72万円

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    75万円

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    本体価格
    79万円

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    110.8万円

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    178万円

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    本体価格
    65万円

  • シボレー キャプティバ ナビプラス 4WD 

    本体価格
    74.8万円

関東
290
301.2万円
関西
164
317万円
東海
192
293.8万円
北海道
26
247.1万円
九州
145
306.4万円
東北
33
273.9万円
北陸・甲信越
31
304.3万円
中国
44
303.6万円
四国
17
223.7万円
地域別台数
関東
5
99.9万円
関西
1
178万円
東海
3
92万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
73.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとキャプティバのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  キャプティバ
420万円950万円 新車時価格 354万円433万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1998~4968 排気量(cc) 2382
178~481 最高出力(馬力) 167
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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