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C3とi5を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   BMW  i5
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
213 中古車掲載台数 42
  • シトロエン C3 シャイン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット 障害物ソナー

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 専用ルーフステッカー  Cピラーバッジ Apple CarPlay / Android Auto 純正ナビ フルスペックADAS(運転支援) スマートキー  プッシュスタート ETC

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C3 フィール ブルーバイア ゼニスウィンドウ ナビTV ETC バック&サイドカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ ミラーリング クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正16インチAW オートライト ハロゲンヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    117.3万円

  • シトロエン C3 シャイン 正規輸入車 1オーナー AppleCarPlay/クルーズコントロール/Bluetooth接続 アラウンドビューモニター BSM レーンデパーチャウオーニング クリアランスソナー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正オーディオディスプレイ/バックカメラ/ETC/スマートキー/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    175.3万円

  • シトロエン C3 セダクション ワンオーナー ゼニスフロントウインドウ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C3 シャイン 6AT 右ハンドル ETC ナビゲーション Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー ブラインドスポット AppleCarPlay/AndroidAuto ファブリックシート

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナー アクティブセーフティブレーキ 疲労検知システム 純正16インチAW ディスプレイオーディオ 前後フォグランプ ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー スペアキー 走行3.3万キロ

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    908.8万円

関東
74
90.7万円
関西
33
106.2万円
東海
52
108.9万円
北海道
7
107.7万円
九州
19
88.8万円
東北
5
128万円
北陸・甲信越
15
102.8万円
中国
5
108.5万円
四国
3
118万円
地域別台数
関東
25
666.2万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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C3とi5のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   BMW  i5
339万円364万円 新車時価格 998万円1622万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1199 排気量(cc) ---
101 最高出力(馬力) 272~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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