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C3とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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C3とバレーノの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   スズキ  バレーノ
VS
4.8万円335万円
C3の相場表を見る
中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
217 中古車掲載台数 24
  • シトロエン C3 マックス ハイブリッド 新車保証継承/マイルドハイブリッド/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/AAC/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/ルーフレール

    本体価格
    335万円

  • シトロエン C3 シャイン ターボ車 スマートキー2個 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート ブラインドスポットモニター 前後障害物センサー タイヤ溝6分山 Bluetooth 車線逸脱機能

    本体価格
    92万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト オートAC 純正AW スマートキー プッシュスタート クルコン レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C3 シャイン 過去正規ディーラーメンテンナンス ワンオーナー車 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 C シリーズ 新車保証継承/ワンオーナー/ブラックルーフ/ETC/LEDヘッドライト/バックカメラ/AAC

    本体価格
    199万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 限定車・ミストラルレザーシート・ブリリアントブラック センターコンソール&インナードアハンドル・革巻きステアリング(クロームアクセント付き)・パルファムエアフレッシュナー16インチAW・社外ナビ・TV・ETC

    本体価格
    52万円

  • シトロエン C3 シャイン スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション ディーラー車 コントラストルーフ スマートキー プッシュスタート アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール BluetoothSDナビ ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • シトロエン C3 エディション2021 特別仕様車EDITION2021 17インチアルミホイール ルーフステッカー テックウッドプリント アドバンスコンフォートシート LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC車載器

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション /滋賀県/ガリバーLIBERALA滋賀

    本体価格
    184.3万円

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    59万円

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    本体価格
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    本体価格
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    79.3万円

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    77.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT XT(5名)レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ/パドルシフト)HIDヘッド/BLITZ車高調/カールソン17AW EURO

    本体価格
    68万円

関東
73
87.9万円
関西
33
113.3万円
東海
52
115.7万円
北海道
7
106.9万円
九州
20
94万円
東北
10
107.3万円
北陸・甲信越
16
101.5万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
10
84.3万円
関西
3
63.2万円
東海
4
69.2万円
北海道
0
---
九州
3
94.9万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
2
65.5万円
四国
0
---

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C3とバレーノのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   スズキ  バレーノ
339万円374万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1199 排気量(cc) 996~1242
101 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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