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マークXとC3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   シトロエン  C3
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
904 中古車掲載台数 213
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 社外ナビ ETC シートH ドラレコ前後

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 社外ナビ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 衝突軽減/車高調/19AW/モデリスタ/クルコン/半革/ナビ・フルセグ/Bカメラ/パドルシフト/柿本マフラー/パワーシート/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'z前後バンパー ベネルディ20inアルミ ローダウン スモークテール トランクスポイラー 地デジナビTV レザー調シートカバー パワーシート 地デジナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD SDナビ TV BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G‘s仕様 車高調  Bluetoothオーディオ 4本出しマフラーカッター WORKレイバー19インチ パナソニックナビ ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品G's仕様フロントエアロバンパー/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ムーンルーフ バックカメラ 純正ナビ 純正19インチアルミホイール 地デジ レッドキャリパー スモークフィルム ビルトインETC パドルシフト クルーズコントロール ステアスイッチ 4本出しマフラー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンススピンドルXバンパー 新品バカンスGhostM1ホイール 新品3眼シーケンシャルライト 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート フォグライト ETC 社外ナビバックカメラ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
229
134.9万円
関西
263
149.1万円
東海
123
134万円
北海道
47
116.9万円
九州
73
135.7万円
東北
46
132.6万円
北陸・甲信越
60
128.6万円
中国
25
105.3万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
74
90.4万円
関西
33
107.5万円
東海
55
107万円
北海道
7
106.9万円
九州
19
88.8万円
東北
5
129.2万円
北陸・甲信越
14
107.3万円
中国
4
121.2万円
四国
2
138.5万円

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トヨタ  マークX   シトロエン  C3
238万円561.6万円 新車時価格 339万円364万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
2499~3456 排気量(cc) 1199
203~360 最高出力(馬力) 101
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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