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C3とV50を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   ボルボ  V50
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
185 中古車掲載台数 45
  • シトロエン C3 シャイン 新生活応援 ワンオーナー後期型 純正ナビTV AppleCarPlay Android autoBモニター ETC ドラレコ Bluetooth USB 新デザインLED 新コンフォートシート 純正AW ガラスコーティング済 禁煙車 軽減ブレーキ クルコン BSM

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 エアプレイ 新品エアコン交換 パノラマミック 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 記録簿 禁煙車 ナビTV バックカメラ ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bluetooth ドライブレコーダー前後 レーダー探知機 スペアスマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

  • シトロエン C3 フィール 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト ウインカーミラー 純正ホイール クルーズコントロール LEDテール ETC

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C3 セダクション 自社/ローン/対応/甲府/パワーステアリング/パワーウィンドウ/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システムエアコン/キーレスエントリー/ナビ

    本体価格
    4.8万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3 1.6 ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/アルミW

    本体価格
    33万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール ETC バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートクルーズコントロール ETC バックカメラ クリアランスソナー オートライト レーンアシスト サンルーフ スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    82.4万円

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    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行6.4万km ETC 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    33.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 本革シート ナビ バックカメラ クルーズCTL 2011yモデル 実走4.1万km 禁煙

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト HIDヘッドライト キーレス ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ205/55R16

    本体価格
    31.5万円

関東
68
84.2万円
関西
25
118.8万円
東海
41
109.8万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
13
93.9万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
22
44.7万円
関西
11
41.8万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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C3とV50のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ボルボ  V50
339万円374万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1199 排気量(cc) 1998~2521
101 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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