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ポロとC3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
582 中古車掲載台数 220
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン レーダークルーズコントロール/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/パドルシフト/オートライト/プッシュスタート/LEDヘッドライト/USBポート/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ/ETC/1年保証付距離無制限

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 走行21900KM デジタルメ-タ- インタ-Cタ-ボ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール パーキングアシスト AM FM Bluetooth

    本体価格
    270.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー メモリーナビ/フルセグ/ETC/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター ナビ TV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーターLEDライト  アダプティブクルーズ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナーBカメラ全方位センサAクルコン

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ETC純ナビBカメラクルコンBluetooth禁煙車

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティ&テクノロジーパッケージ ナビ 地デジTV 17インチアルミ スポーツセレクトシャシー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 液晶式メーター

    本体価格
    228万円

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  • シトロエン C3 シャイン 禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/オートエアコン/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/革ステアリング/1年保証

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    94万円

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    69.9万円

関東
217
166.8万円
関西
111
169.3万円
東海
67
144.8万円
北海道
25
122万円
九州
41
145.4万円
東北
22
149.1万円
北陸・甲信越
42
165.3万円
中国
37
148.8万円
四国
20
143万円
地域別台数
関東
74
87.9万円
関西
33
107.5万円
東海
51
114.2万円
北海道
7
106.9万円
九州
23
97.2万円
東北
10
107.3万円
北陸・甲信越
16
101.6万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3
209.8万円486.5万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
999~1984 排気量(cc) 1199
95~207 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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