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RAV4とエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 138万円177万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
2806 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ 360カメラ AC100V ETC

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD オリジナルカスタマイズ ルーフデッキ TRDマッドフラップ 新品ミシュランオールシーズン  ワンセグ Bluetooth LED バックモニター クルーズコントロール オートエアコン スマートキー 記録簿

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ドラレコ EYC ナビ Bカメラ付き

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X SDナビ/衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー アルパインナビ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 4WD 純正9型DAナビ付 360° BSM ETC2.0 シートヒーター エアシート レザーシート ステアリングヒーター ドラレコ レーダークルコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革シート シートヒーター シートエアコン ハンズフリーパワーバックドア パノラミックビュー ディーラーナビ セーフティセンス ブラインドスポット

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ TV BSM レーダークルコン バックカメラ ETC シートメモリ シートベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 新車保証継承付き

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート シートエアコン シートメモリー機能付パワーシート ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    386.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ ETC2.0 アダクティブクルーズコントロール ルーフレール シートヒーター アルミホイール 4WD

    本体価格
    402.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク SX 整備記録10回分有 スフェア足メイン交換済

    本体価格
    177万円

関東
664
329.2万円
関西
355
325.3万円
東海
517
313.9万円
北海道
162
327.7万円
九州
399
318.4万円
東北
209
322.1万円
北陸・甲信越
220
317.6万円
中国
193
308.5万円
四国
87
308.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
177万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4とエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シトロエン  エクザンティアブレーク
260.8万円566.2万円 新車時価格 319万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 123~130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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