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CTとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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CTとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 145.2万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
491 中古車掲載台数 77
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル パワーシート バックカメラ ETC2.0 純正ナビ(BT/DTV) シートヒーター ハーフレザー 前後コーナーセンサー パドルシフト LEDライト クルーズコントロール オートライト スペアキー

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス CT 200h /禁煙/ナビTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/

    本体価格
    78.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・ブラックルーフ・LEDヘッドランプ・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パドルシフト・クルーズコントロール・SDナビ・ETC2.0・リアカメラ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レザー パワーシート パドルシフト

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 検2年 Sキー ナビ フォグ アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB/LEDヘッドライト

    本体価格
    73.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    333万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ヘッドライトウォッシャー・ETC・純正16AW

    本体価格
    98.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ・Rカメラ

    本体価格
    60万円

  • レクサス CT 200h バージョンC オプション17インチAW・純正ナビ・シートヒーター・LSS・走行距離9380Km!!

    本体価格
    363万円

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    358万円

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    本体価格
    331.3万円

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    448万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    205.5万円

関東
138
173.1万円
関西
80
179.3万円
東海
100
171.8万円
北海道
8
128.8万円
九州
84
183.2万円
東北
23
127.8万円
北陸・甲信越
21
148.4万円
中国
28
157.8万円
四国
9
129.4万円
地域別台数
関東
23
338.6万円
関西
15
338.9万円
東海
16
289.7万円
北海道
4
301.5万円
九州
7
361.9万円
東北
2
199.6万円
北陸・甲信越
8
337.5万円
中国
2
438万円
四国
0
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CTとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  C5エアクロスSUV
355万円488.1万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1797 排気量(cc) 1598~1997
99 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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