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3シリーズとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   クライスラー  クロスファイア
VS
23万円799.9万円
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中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 LCI2 18インチAW 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 車線逸脱 パドルシフト コンフォートアクセス 電動リヤゲート フロントシートヒーター

    本体価格
    434万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン&コンフォートpkg 黒革 CarPlay/全周囲カメラ/フルセグ/BSM/ACC/Pアシスト/衝突軽減B/レーンキープ/パワートランク/OP19AW/パドルシフト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドディスプレイ/全周囲カメラ/ブラックグリル/アップルカープレイ/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    415万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW リヤカメラ 前後センサー アクティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス フロントシートヒーター

    本体価格
    314万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    332.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ インテリジェントセーフティ 純正18インチAW ローダウン

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ オプション19インチアルミホイール 禁煙車 パーキングディスタンスコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    96.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 黒革 レーザーライト ヘッドアップD ハーマンカードン パドルシフト タッチパネルナビ 全周囲カメラ フルセグTV 19インチAW Mブレーキ ACC Dアシスト シートヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW Pサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    169万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革シート 前席シートヒーター レーダークルコン 純正HDDナビ バックカメラ メモリー付パワーシート LEDヘッド ブラインドスポットアシスト Bluetooth接続 ETC内蔵ルームミラー 禁煙車

    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
    36万円

関東
443
263万円
関西
258
262.4万円
東海
189
237.6万円
北海道
33
201万円
九州
88
250.4万円
東北
30
187.9万円
北陸・甲信越
44
222.9万円
中国
43
244.2万円
四国
29
199.1万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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3シリーズとクロスファイアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   クライスラー  クロスファイア
452万円1086万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1995~2998 排気量(cc) 3199
156~387 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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