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GSハイブリッドとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとクロスファイアの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   クライスラー  クロスファイア
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
294 中古車掲載台数 9
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スピンドルエアロ/BSM/本革/新品20インチAW&新品タイヤ/シートヒーター/エアシート/パワートランク/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグ/オートクルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1年無制限距離保証付 自社ユーザー買取車

    本体価格
    287万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 レクサスセーフティーセンス 横滑り防止装置 純正ナビ 純正オーディオ AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/TV D/N席パワーシート D/N席シートメモリー 全席ヒートシーター

    本体価格
    322.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 全席エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 電動シート クルーズコントロール ウッドコンビステアリング

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM・トヨタプレミアムサウンド・革シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正Fスポーツグリル換装・ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0・フルセグTV・ナビ・ベンチレーター・フロント左右パワーシート・リア電動ブラインド・18in純正アルミホイール・BSタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 三眼LEDヘッド 茶革 ブラインドスポット クリアランスソナー セーフティシステムプラス 純正12.3インチナビ バックカメラ メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    293.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ミリ波レーダーセット クリアランスソナー BSM OP18インチAW カラーHUD 本竹製/革巻きコンビステアリング 本竹製ナチュラルブラウンインパネ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.3万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    98万円

関東
117
217万円
関西
50
248.3万円
東海
54
212.4万円
北海道
1
338万円
九州
41
218.2万円
東北
10
212.9万円
北陸・甲信越
4
223.9万円
中国
7
290.9万円
四国
10
210.2万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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GSハイブリッドとクロスファイアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   クライスラー  クロスファイア
580万円900万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2493~3456 排気量(cc) 3199
178~295 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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