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インプレッサG4とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   クライスラー  クロスファイア
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
206 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速ミッション 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 ETC 純正15インチホイル キーレス HIDヘッドライト ケンウッドオーディオ ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 黒革シート 純正8インチナビ LEDヘッドライト フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター プッシュスタート 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    92.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 保証1年 4WD キーレス ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き 2022年製夏タイヤ装着済

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth アクセスキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト フォグランプ SI-DRIVE 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション アドバンスドセーフティ 専用ビルトインナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 黒革 パワーシート ETC2・0 後側方検知 LEDヘッド ATハイビーム ステアリングスイッチ HDMI

    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
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    59万円

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    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

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    30万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

関東
57
80.7万円
関西
15
99.4万円
東海
25
93.7万円
北海道
30
83.6万円
九州
16
76.8万円
東北
31
79.3万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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インプレッサG4とクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   クライスラー  クロスファイア
192.2万円273.9万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1599~1995 排気量(cc) 3199
115~154 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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