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595と300Cを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   クライスラー  300C
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
499 中古車掲載台数 45
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オーバーフェンダー MT 前後ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabelt brembo ETC Bカメ 17inAW

    本体価格
    355万円

  • アバルト 595 ツーリズモMTリミテッド ワンオーナー

    本体価格
    221.7万円

  • アバルト 595 F595 ディーラー車 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    368.9万円

  • アバルト 595 F595 登録済未使用車 LHD 5MT レコモン装着車

    本体価格
    393.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモンマフラー ブレンボ 前後ドラレコ

    本体価格
    221.8万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 世界限定299台 国内限定50台 左H D車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革TFTメーター ナビTV Bカメラ 検R8年5月

    本体価格
    117万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド キーレス ナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    121万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 1オーナー 45台限定 茶革 レコモン

    本体価格
    308万円

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    55万円

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    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

  • クライスラー 300C 5.7HEMI コーチング施工済 新品レッドシートカバー

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C その他 

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 5名 左ハンドル・走行45000km

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300C 3.5 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI MKW22in ALPINEモニター

    本体価格
    159.8万円

関東
190
251万円
関西
98
258.1万円
東海
89
274.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.2万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
19
245.8万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
17
145.6万円
関西
7
122.3万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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595と300Cのカタログ情報を比較する

アバルト  595   クライスラー  300C
293.8万円486万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1368 排気量(cc) 3517~6059
145~180 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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