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スカイラインと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと300Cの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   クライスラー  300C
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
790 中古車掲載台数 40
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援 BSI 車速追従クルーズコントロール LEDオートライト 本革シート 専用19インチAW レッドキャリパー 前後ドラレコ ETC2.0 スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GTX-E Sタイプ ケンメリ ヨンメリ 2000GTX-E Sタイプ

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP アラウンドビュー BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ 19AW

    本体価格
    221万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 第三者鑑定済 禁煙車 RAYS HOMURA19incAW 全方位カメラ 全方位運転支援システム フルセグ 純ナビ パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ワンオ-ナ-車 限定0316/1000台 サンル-フ 専用19AW LEDヘッドライト 日産コネクトナビ

    本体価格
    768万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正MOPナビ 全方位モニター 黒革パワーシート 純正19AW ランフラットタイヤ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    227.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD レンタアップ プロパイロット2.0

    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 本州車 ハイブリットシステム2年保証/走行距離無制限  4WD フロントリップ リヤスポイラー 黒本革シート 全方位カメラ 純正ナビ 純正19インチAW パワーシート バックカメラ レーンアシスト シートメモリ

    本体価格
    140万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車/ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/純正メーカーナビ/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/ビルトインETC2.0/純正NISMOフロアマット/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    668.3万円

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    本体価格
    110.8万円

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    119万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 3.5 D車 後期 右H  社外マフラー 社外AW 社外グリル クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ TV ETC Bカメラ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

関東
335
277.9万円
関西
69
284.3万円
東海
140
310万円
北海道
46
221.4万円
九州
67
236.6万円
東北
34
206.7万円
北陸・甲信越
25
267万円
中国
57
301.5万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
14
107.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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スカイラインと300Cのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   クライスラー  300C
299万円948万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1991~3498 排気量(cc) 3517~6059
211~420 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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